6月28日，交通救撈迎來體制改革20周年。20年來，我國救助打撈事業(yè)取得跨越式發(fā)展，走出了一條中國特色救助打撈發(fā)展之路，現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)邁上新臺階。

       20年來，在交通運輸部黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，交通救撈主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)和安全發(fā)展新要求，不斷求索、求新、求變，掀起了高質(zhì)量發(fā)展新浪潮。通過“靠前、加密、加快”，救助力量到達事故現(xiàn)場的平均時間不斷縮短，覆蓋范圍不斷擴大，專業(yè)救助力量于2018年正式進駐南沙島礁值守。20年來，交通救撈成功救出遇險人員53464人，其中外籍人員7474人；成功救助遇險船舶2909艘，其中外籍船舶485艘；成功打撈沉船233艘，其中外籍船舶12艘，以實際行動踐行了海上德政工程。

       專業(yè)裝備不斷升級換代，救撈核心技術(shù)能力全面提升，部分已達到國際先進水平。主力救助船能在12級風(fēng)出動、在9級風(fēng)實施有效救助；救助直升機具備全天候飛行能力，救助半徑110海里；大噸位沉船清障打撈技術(shù)取得新突破，深遠海救撈能力不斷加強；一批交通強國建設(shè)試點任務(wù)在交通救撈領(lǐng)域展開。

       交通救撈將緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，按照交通運輸部黨組的工作部署，努力鍛造新時期救撈“鐵軍”，持續(xù)推進現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系高質(zhì)量發(fā)展，奮力加快建設(shè)交通強國、努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。