高速公路新增通車?yán)锍?339公里，比過(guò)去15年翻一番；全省超過(guò)81％的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)上高速公路；ETC使用率、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急通暢等指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先，全國(guó)百佳服務(wù)區(qū)和優(yōu)秀服務(wù)區(qū)數(shù)量躍居全國(guó)前列……一個(gè)個(gè)傲人的數(shù)據(jù)，折射出福建高速公路十年來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的成色。

       黨的十八大以來(lái)，福建高速公路實(shí)現(xiàn)了從戰(zhàn)略通道到交通運(yùn)輸通道再到服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合平臺(tái)的巨變。“高速巨龍”穿山岳、跨河流，串聯(lián)起城鄉(xiāng)的“珍珠翡翠”，鋪就八閩大地邁向高質(zhì)量發(fā)展的幸福路。

       所有縣15分鐘上高速公路

       俯瞰八閩大地，大橋飛架、公路貫通，一張貫穿南北、連接?xùn)|西、串聯(lián)城鄉(xiāng)的高速公路網(wǎng)映入眼簾。

       十年間，全省新增高速公路通車?yán)锍?339公里，累計(jì)達(dá)到6156公里；“三縱八橫”主骨架全部建成，成為全國(guó)第四個(gè)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的省份；84個(gè)縣（市、區(qū)）全部實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速公路，省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐100％高速公路通達(dá)，18個(gè)省際高速公路通道全面對(duì)接，路網(wǎng)密度走在全國(guó)前列。

       為破解高速公路建設(shè)資金籌措難題，福建高速公路全面創(chuàng)新投資建設(shè)模式，多個(gè)項(xiàng)目采用BOT、引導(dǎo)社會(huì)資本參與建設(shè)等模式，全面拉動(dòng)投資增長(zhǎng)。近十年，全省高速公路完成投資近3000億元，有效帶動(dòng)近600萬(wàn)人就業(yè)，促進(jìn)鋼材、水泥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

       跨江海、翻群山，一項(xiàng)項(xiàng)“超級(jí)工程”相繼建成。福建高速公路將品質(zhì)工程建設(shè)作為關(guān)鍵，泉三高速公路獲第十四屆土木工程詹天佑大獎(jiǎng)，漳州漳永項(xiàng)目西陂特長(zhǎng)隧道獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段被列為交通運(yùn)輸部綠色公路示范項(xiàng)目。

       打造5條鄉(xiāng)村振興典型示范路

       從人工取卡繳費(fèi)到ETC車道全覆蓋，再到取消省界收費(fèi)站后跨省出行更順暢；從打造“綠色生態(tài)”品質(zhì)工程到路域環(huán)境“綠化美化花化亮化”，再到增設(shè)736個(gè)旅游區(qū)標(biāo)志牌……一系列民生實(shí)事落地實(shí)施，構(gòu)成了福建高速公路美好出行新圖景。

       十年間，福建高速公路通過(guò)落實(shí)綠色通道車輛、差異化收費(fèi)等舉措，累計(jì)減免高速公路通行費(fèi)300多億元；深入開(kāi)展關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)活動(dòng)，建設(shè)“司機(jī)之家”40個(gè)；在全國(guó)率先推行“公廁長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，經(jīng)驗(yàn)做法得到國(guó)家和部省領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。

       同時(shí)，福建著力提升改造高速公路服務(wù)區(qū)，建設(shè)黨群服務(wù)中心、軍人驛站，讓“同城同質(zhì)同價(jià)”成為現(xiàn)實(shí)；全省服務(wù)區(qū)上架“福農(nóng)優(yōu)品”，上線“海絲高速網(wǎng)上商城”，打造福建農(nóng)特優(yōu)產(chǎn)品誠(chéng)信品牌；投入10億元打造5條、約200公里鄉(xiāng)村振興典型示范路，助推沿線鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為帶動(dòng)一方百姓奔向美好生活的“致富路”。

       由建設(shè)為主向建管養(yǎng)并重轉(zhuǎn)變

       智能建造無(wú)人化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)連續(xù)兩年獲評(píng)福建省科技重大專項(xiàng)專題項(xiàng)目，福泉車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目列入交通運(yùn)輸部新基建重點(diǎn)工程……眼下，一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料在福建高速公路“落地開(kāi)花”，繪就創(chuàng)新發(fā)展新圖景。

       福建高速集團(tuán)每年投入不少于5000萬(wàn)元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，構(gòu)建“1＋4＋N”科技協(xié)同創(chuàng)新體系，制定系列科技創(chuàng)新制度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該集團(tuán)目前共有31個(gè)科技項(xiàng)目榮獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和交通運(yùn)輸行業(yè)學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)；取得發(fā)明專利18項(xiàng)，實(shí)用新型專利129項(xiàng)，外觀專利3項(xiàng)，軟件著作權(quán)200余項(xiàng)。

        四通八達(dá)的交通網(wǎng)正日漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)有力的賦能因子。福建高速集團(tuán)從“建設(shè)為主”向“建、管、養(yǎng)并重”轉(zhuǎn)變，整合做強(qiáng)工程建設(shè)、能源產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)“高速＋旅游”“高速＋物流”“高速＋數(shù)字信息”產(chǎn)業(yè)，形成“主業(yè)突出、多業(yè)并進(jìn)、品牌成長(zhǎng)、效益顯著”新格局。其全國(guó)首創(chuàng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，被交通運(yùn)輸部作為標(biāo)桿示范向全國(guó)推廣。